2023 メルセデスとの一週間

自動車の黎明期、車は裕福な人のためのものであり、少なくともエアコンさえ存在しなかった時代の基準からすれば贅沢は贅沢なものであり、メルセデス・ベンツはそのために存在しました。

現在もメルセデス・ベンツは贅沢な贅沢を備えた最先端の車両を提供しており、EQS 580 全電気 SUV はその好例です。

2023年モデルのメルセデス・ベンツ EQS 580は、GLS SUVの全電気バージョンです。 2 列シート、5 列または 3 列シートで 7 人乗り、航続距離は 285 マイル、馬力は 536 馬力を発揮します。

EQS 580 のインテリア処理はすべて豪華で、乗り心地は雲のように柔らかです。 誰もが独自のエンターテイメント画面を持っており、メルセデスの運転支援技術は常に改良されています。 未来は正式にここにあります。

外から見ると、EQS は多かれ少なかれ通常のメルセデスベンツ SUV のように見えます。 電気自動車ではブレーキの冷却はそれほど重要ではないため、空気の流れに何らかの役割を果たしているであろう穴あきディスクを備えた、やや奇妙なディスクホイールのデザインから電動であることがわかります。 また、メルセデスは EQS に典型的な EV グリル領域を与え、見事な対称パターンを備えており、これも車両の未来的な性質を強調しています。

EQS の内部は、何か特別なものを手に入れたような気分になれる場所です。 テスト車両は白い革で装飾され、大きなコンソールは今の流行のように美しいオープンポアウッドで包まれ、小さなトライポイントのメルセデス・ベンツの星があちこちに散りばめられていました。

妻は、送信トンネルがないため、コンソールのすぐ下に女性のハンドバッグ用に設計されたような広大な収納スペースがあると指摘しました。 これはほとんどの車両にはない機能であり、購入者の半数が強く望んでいます。 ヘッドレストにある面白い少し余分な柔らかい枕に注目しましたが、とても快適なので後頭部に枕の感触を欲しがるまでは、奇妙な追加のように思えます。

私がオレゴン州の海岸沿いの小さな町に住んでいることを考えると、一年の約 9 か月は常に泥や雨が車の中に降り注いでいることを考えると、白いインテリアは災難を招くように思えましたが、魅力的でもありました。 まるで天国を垣間見たような気分です。

EQS 580 は全輪駆動で、通常の EV 方式でデュアルモーターを搭載しています。 これらを組み合わせると、536 馬力と 633 ポンドフィートのトルクが得られます。 パッケージ全体の重量を考慮すると、これはかなり優れたパフォーマンスになります。

ほとんどの EV と同様に、EQS はダイレクト ドライブであるため、トランスミッションはなく、コンピューターのみが使用されます。 EQS を 4.5 秒で時速 90 マイルまで加速するのに十分な速度で、牽引重量は 3,500 ポンドです。 さらに大きなニュースは航続距離で、なんと455マイルもあるということだ。 EQS は 200 kW で急速充電するため、10% ～ 80% の充電時間は 31 分です。 美味しいエスプレッソを飲んだり、簡単なランチを食べたりするには十分な時間です。

ご想像のとおり、EQS は先進的なテクノロジー センターです。 標準の安全機能はすべて備わっていますが、気になるのはメルセデスのディストロニック運転支援です。 これは、車線マーカーに近づきすぎるドリフトに対して厳しい罰を与える、市場で最も煩わしいシステムの 1 つであったため、劇的に改善されました。 これは、あなたが軌道に乗るようにするための、ただの穏やかな後押しです。

メルセデスのシステムには、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリング、360度カメラシステムも実装されています。 EQS 自体を縦列駐車させるためにアクティブ パーキング アシストを使用しましたが、非常に正確に実行できました。

ダッシュボードには、12.3 インチ LED インストルメント クラスターと 17.7 インチと 12.3 インチの 2 つの有機 LED タッチスクリーンを備えたダッシュボードの幅全体に広がるメルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス（MBUX）「ハイパースクリーン」が印象的に広がります。 56 インチの単一スパンの緩やかに湾曲したガラスの背後にあります。

2 番目の 12 インチ スクリーンは乗客の真正面にあるため、ナビゲーション ディスプレイを邪魔することなく楽しむことができます。 また、拡張現実を備えた非常に優れたヘッドアップ ディスプレイにより、ナビゲーションの指示や車線の端の視覚的な指示が得られます。