手頃な乗り心地のZEVがデビュー

Plucky ウェストバージニア州の EV 会社 ZEV は、車椅子ユーザーにとって市場の他のどの車両よりも大幅に手頃な価格の乗用車であると主張する車両を発表しました。 この 9,900 ドルの ZEV 511 は、実用的な航続距離を備えた完全密閉型の都市部の移動手段です。

ZEV には、こうした小さな密閉型マイクロカーに関しては少し歴史があります。たとえば、2017 年に同社の T3-1 マイクロ三輪車を取り上げました。この三輪車は、どういうわけかさらに狭いスペースに 3 人乗りまたは 360 ポンドの荷物を積み込むことができます。

新しい 511 Wheelchair Conversion は、車椅子ユーザー、特に重い電気椅子に座っているユーザーにとって、完璧なちょっとした移動手段となることに重点を置いています。

そのため、座席は設置されていません。 このナノバンの後部はリモコンによって自動的に開き、下部が地面に置かれてチェッカープレートのランプを形成します。 ユーザーは車両の前部まで体を丸めて椅子を固定し、ハンドコントロールのフルセットにアクセスできるようになります。

ZEVのダリウス・ツェルバッハ氏は、椅子ごとに異なる内装処理が必要になるため、車両ごとにオーダーメイドする必要があると語ったが、これにより、コックピットにステアリングホイールやハンドルバーを付けるかどうかなどを指定することも可能になるという。

それ以外は非常に基本的なものですが、ヘッドライト、ウインカー、集中ロック、パワーウィンドウ、ディスクブレーキ、ヒーター、そして暑い日に渋滞に巻き込まれたときにルーフスクープを通る空気の流れを確保するためのツインファン冷却システムがあります。 「クローラー」ギアにより、3/6 kW の電気モーターが非常に急な坂道を登ることができます。

60 V、80 A、4.8 kWh の苛性ケイ酸塩鉛バッテリー パックにより、511 の推定航続距離は 100 km (62 マイル) となり、通勤や都市部での移動には十分です。 ツェアバッハ氏は、これまで話をしてきた人々は「充電ステーションには決して行きたがらず、自宅で通常の壁コンセントから充電するだけ」なので、急速充電はなく、完全に充電するには約5時間かかると語った。

511 の重量は約 400 kg (882 ポンド) で、最大耐荷重は 300 kg (661 ポンド) です。 四輪で走るので自動二輪車として登録することはできません。 しかしZEVは、これはFDAの医療機器として適格であり、米国では「その他の動力駆動モビリティ機器」（OPDMD）として使用できるはずだと述べている。 これにより、最高速度は 45 ～ 50 km/h (28 ～ 31 マイル) に制限されます。

ZEV は、9,900 ドルからという手頃な価格で販売できるように、このマシンを合理的な最低限の機能に抑えています。 ツェアバッハ氏は、所有者は年間約400ドルで車を走行させ続けることができるはずだと語った。これには電気代と全額補償保険が含まれており、必要に応じてタイヤを交換したり、バッテリーパックが切れた場合に交換するための減債基金も含まれるという。 。 新しいパックの価格は約 900 ドルですが、彼は ZEV の顧客がこれまでバッテリーを交換しなければならなかった最も早い時期、つまり耐用年数 6 年に基づいて金額を計算しました。

Zehrbach はこのマシンを世界的に展開することを検討しており、現在注文を受け付けています。 米国の顧客は大都市からの顧客が少なく、中小規模の町からの顧客が多い傾向にあるが、発展途上国の多くを含む世界中の障害を持つ人々からの問い合わせが数多くあると彼は語った。

以下のビデオをご覧ください。

出典: ZEV