1994年のベストステーションワゴンを決定します

ホンダ アコード、マーキュリー セーブル、三菱 ディアマンテ、スバル レガシィ、トヨタ カムリの6台のファミリーワゴンでバカンスに出かけます。

『Car and Driver』1994年7月号より。

高額な報酬をもらっている人口統計コンサルタントの言葉を信じられるなら、これを読んでいるほとんどの人は、1950 年代半ばから 1970 年代初頭までの時期に子供だったということになります。 そしてもし私たちの確率と統計の計算が正しければ、かなり多くの人が形成期の一部をステーションワゴンの後部座席に追いやられて過ごしたことになる。 あなたも、ファミリー トラックスターの運転を学び、その過程で戦闘の傷跡を 1 つか 2 つ付け加えたことがあるかもしれません。

過ぎ去った時代の広告では、ステーション ワゴンが全米の家族にとって至福の余暇生活の鍵であると美化されました。 オジーのクローンたちは、ステッカー価格が高かったにもかかわらず、ワゴンを買うために列をなした（ワゴンはシリーズの中で最も高価なモデルであることが多く、コンバーチブルよりも高かったことさえある）。 ワゴンは、羽目板や植え込みを郊外の農場に運んだり、キャンプ、釣り、クロスカントリーでの休暇に最適な乗り物でした。

第二次世界大戦後の 10 年間にこれらの製品の人気が高まるにつれ、ワゴンの販売は爆発的に増加し、1946 年の市場の 1 パーセントから、1959 年のピーク時には 17 パーセントの 100 万台近くに達しました。 60 年代後半までに、軽トラックと大型トラックの販売が急増しました。バンはワゴンの市場シェアを10パーセント以下に落とした。 70年代の燃料価格の高騰は、フルサイズのステーションワゴンにさらなる打撃を与えた。 そしてミニバンの誕生でワゴンのシェアは再び半減した。

現在、ミニバンは自動車市場全体の 8% を占めており、かつては家族がステーションワゴンで運んでいた子供や合板などを運んでいます。 多くの点で、ミニバンはこれらのタスクに適しています。 背が高く直立したパッケージングにより、より小型で軽量な車両に同数以上の人や物を搭載することができます。 両親は時折国境での小競り合いを解決したり、アイスクリームで汚れた顔を拭いたりするために、前部座席と後部座席を行き来することができます。 また、ミニバンは交通上の優れた視認性を提供します。

ミニバン メーカーは、自社の車両の乗り心地やハンドリングがいかに「自動車的」であるかを語ることを好みます。 しかし、突き詰めると、テンペの味がハンバーガーのような味、シャープの味がビールのような味と同じくらい、ミニバンも車に似ていると感じます。 ステーションワゴンは、シンプルでシンプルな車なので、より車らしく感じられます。

前回のステーションワゴンの比較以来、ミニバンの分野を何度かテストしてきましたが、私たちはワゴンの乗り心地とハンドリングの利点を体験し、それらをスペースと快適性の譲歩と比較検討したいと考えていました。 そして、ステーションワゴンで休暇を過ごして国中を行き交いながら育った私たちは、現在のワゴン車が私たちの懐かしい思い出とどう違うのか、あの美化的な広告スローガンが今も通用するのかどうか知りたいと思っていた。

私たちは、2万ドル前半から半ばの価格で、十分に装備が整い、適度にスタイリッシュまたはスポーツなワゴンを6台選びました。 それから私たちは彼らに、オハイオ州南部のホッキングヒルズ地域でのワーキングホリデーに備えて、キャンプ、ハイキング、ボート用品を積み込みました。 彼らの戦績はこうだ。

ディアマンテは重大な価格ハンディキャップを抱えてこの競争に参加した。 26,790ドルという基本価格は、他のすべての車のテスト価格をはるかに上回っています。 この違いは、豊富な標準装備によるものではなく、ディアマンテのオーストラリアの血統によるものです。 私たちの車には革張りの車が約 30,000 ドルで貼られていたため、革は無視して 27,662 ドルの布製の車と同じように評価するよう編集者に指示しました。 価値では依然として最下位にランクされています。

高値:内側も外側も美しく滑らか。最低:高価格、低出力、Jell-O の足。評決：ターンパイク巡洋艦の代表格。

乗り心地とハンドリングにおいて、三菱はおそらく私たちの古いファミリーワゴンの記憶に最も近いものです。 洗練されていないリジッドアクスル リア サスペンションとソフトなダンピングにより、大通りでの乗り心地は最高ですが、ハンドリングは非常に不安定になります。 大量のブッシュのコンプライアンスとオーバーブーストされたステアリングアシストにより、ディアマンテは大きなアンダーステア​​につながる、うねうねとした非直線的なターンインを与えます。