一般道に最適なオペル グランドランド

新しいシリーズには、以前はよりハイエンドのモデルのために予約されていた高度なテクノロジーが導入されている、とシェリル・ゴールドスタックは書いています。

先週再発売されたオペル グランドランドは、エレガンスとスポーティさが融合し、ユーザーフレンドリーなコントロールが組み合わされています。

この斬新なモデルは、ドライバーにまったく新しい体験を約束する完全デジタルコックピットを導入しています。 オペルの主力 SUV には、これまでハイエンド モデル専用だった一連の先進技術と支援システムが組み込まれています。

注目すべきアクセントはバンパーとサイドパネルによってもたらされ、現在は高光沢ブラック、またはバージョンに基づいてボディカラーと一致する色が選択可能です。 アンダーボディスキッドプレートは、高光沢ブラックとシルバーの洗練されたブレンドを誇っています。 特徴的なツートンカラーのルーフオプションもモデルの美観を高めます。 私は特に、黒い屋根の目立つ赤いバージョンが気に入りました。

車内は快適性を重視。 グランドランドモデルのシートは布張りですが、グランドランド GS ラインはアルカンターラトリムを誇り、最上級のグランドランドアルティメットは豪華なレザーを誇示しています。 これらのトリムは、電動シートチルトや電空式ランバーサポートなどの追加調整を提供します。 ヒーター付きシートは全モデルで利用可能で、レザートリムは通気性まで拡張されています。 長旅で腰痛になったり、汗だくで会議に到着したりする必要はもうありません。

センターコンソールのワイヤレス充電機能は、スマートフォンの充電に洗練されたソリューションを提供します。 ただし、Android Auto または Apple CarPlay には USB-A ケーブルが必要です。 世界のワイヤレス化がますます進んでいることを考えると、これは私が遭遇した数少ないハイテクの欠点の 1 つでした。

各バリエーションには、自動緊急ブレーキ付き前方衝突警告、歩行者検知、車線維持支援、交通標識認識、眠気検知などの標準的な支援機能が備わっています。 これらはすべて、視界が悪い場合に特に役立つことがわかりました。 速度リミッター付きクルーズコントロールもパッケージの一部です。 もう罰金の言い訳はできません。

グランドランドには、インフォテインメント システムと一体化した 7 インチのドライバー インフォメーション センターが装備されており、同様のサイズのカラー タッチスクリーンが備えられています。 接続すると、Apple CarPlay と Android Auto の操作は、マルチメディア インフォテインメント システムを通じてシームレスに行われます。 ドライバーは、Google マップや Waze からのナビゲーションの容易さを簡単に利用できます。 Spotify で音楽を聴くのは、ヘッドフォンを付けて肘掛け椅子に座っているようなものでした。

全体として、搭載テクノロジーは使いやすく、直観的かつ便利で、グランドランドの運転体験に簡単に慣れることができました。

Grandland GS Line および Grandland Ultimate モデルは、横方向パーキングセンサー、自動駐車アシスタント、バックカメラ、死角警告システムなどを備え、安全性の向上に貢献しています。

ボンネットの下では、オペルの最先端の 1.6 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンが Grandland シリーズに動力を供給します。 6,000 r/min で 121kW、わずか 1,400 r/min で 240Nm を発揮し、標準の 6 速オートマチック トランスミッションと組み合わせることで、さまざまな条件下で楽に運転できます。

オペルの Grandland シリーズへの取り組みは、車両自体を超えて広がっています。 包括的なサポートにより、この価値提案がさらに強化されます。 オペル グランドランドには、標準的なロードサービスが付属した 5 年間/100,000 km の保証が付いています。 対応するサービス プランにより、最初の 5 年間は手間のかからない所有体験が保証されます。 さらに、オペルの 12 年間の防食保証と年間または 20,000km のサービス間隔は、車両の長期的な品質と信頼性に貢献します。

3 つのモデルの価格は次のとおりです。